昆明理工大學2020年碩士研究生招生入學考試試題(A卷)
考試科目代碼：823 考試科目名稱 ：內燃機原理
考生答題須知
1． 所有題目（包括填空、選擇、圖表等類型題目）答題答案必須做在考點發給的答題紙上，做在本試題冊上無效。請考生務必在答題紙上寫清題號。
2． 評卷時不評閱本試題冊，答題如有做在本試題冊上而影響成績的，后果由考生自己負責。
3． 答題時一律使用藍、黑色墨水筆或圓珠筆作答（畫圖可用鉛筆），用其它筆答題不給分。
4． 答題時不準使用涂改液等具有明顯標記的涂改用品。
昆明理工大學2020年碩士研究生招生入學考試試題
考試科目代碼：823 考試科目名稱 ：內燃機原理
考生答題須知
1． 所有題目（包括填空、選擇、圖表等類型題目）答題答案必須做在考點發給的答題紙上，做在本試題冊上無效。請考生務必在答題紙上寫清題號。
2． 評卷時不評閱本試題冊，答題如有做在本試題冊上而影響成績的，后果由考生自己負責。
3． 答題時一律使用藍、黑色墨水筆或圓珠筆作答（畫圖可用鉛筆），用其它筆答題不給分。
4． 答題時不準使用涂改液等具有明顯標記的涂改用品。
一、填空題（每空1分，共40分） 1. 根據缸內著火方式內燃機可分為：（1） 、（2） 。 2. 內燃機的動力性能指標參數主要有：（3） 、（4） 、（5） 。 3. 內燃機中的機械損失功主要包括：（6） 、（7） 、（8） 。 4. 內燃機的機械損失測量方法主要有：（9） ，（10） ，（11） 和（12） 。 5. 高壓共軌柴油機電控系統一般由：（13） 、（14） 、（15） 三部分組成。 6. 石化柴油的（16） 較高，其自燃溫度較低，所以采用（17） 方式著火；石化汽油的（18） 較高，其自然溫度較高，所以采用（19） 方式著火。 7. 目前，隨著汽車排放法規的不斷升級，汽油車和柴油車國六排放標準主要控制的常規排放物包括：（20） 、（21） 、（22） 三種氣體排放和（23） 固態排放。 8. 內燃機混合氣形成過程中，缸內氣體流動方式主要有（24） 、（25） 、（26） 和（27） 。 9. 不同用途內燃機在實際運行中的工況是不同的，典型的發動機運行工況通常主要分為以下三類：（28） 、（29） 、（30） 。 10. 柴油機熱效率高于汽油機，其燃燒過程也存在差異，汽油機的燃燒過程一般分為（31） 、（32） 和（33） 。 11. 采用高壓共軌技術是改善柴油機性能的重要措施，提高燃油噴油壓力時可顯著降低（34） 排放，但是通常會導致（35） 排放升高。 12. 理論循環中，混合循環分別由（36） 、（37） 、（38） 、（39） 、（40） 五個熱力過程組成。 |
昆明理工大學2020年碩士研究生招生入學考試試題
二、名詞解釋（每小題2分，共30分） 1. 指示功 2. 有效燃油消耗率 3. 燃料低熱值 4. 催化劑空速 5. 平均有效壓力 6. 空燃比 7. 負荷特性 8. HCCI 9. 表面點火 10. 柴油機DPF 11. 轉矩儲備系數 12. 機械效率 13. 升功率 14. 汽油機GDI 15. 噴油速率 三、論述題（共80分） 1． 目前研究較多的低溫燃燒方式有哪幾種？各有什么優缺點？ （15分） 2． 柴油機燃油系統基本要求是什么？ （10分） 3． 目前，高壓共軌技術已是柴油機滿足日益嚴格排放法規以及提升綜合性能的核心技術，闡述柴油機高壓共軌技術的主要技術優勢有哪些？ （10分） 4． 簡要闡述缸內直噴汽油機（GDI）的油氣混合機理與燃燒特征，采用GDI技術對汽油機熱效率與顆粒物排放有什么影響？ （12分） 5． 對于柴油機，采用增壓技術可以有效改善哪些性能？相比柴油機增壓技術，汽油機增壓技術的應用主要面臨的障礙有哪些？ （8分） 6． 簡要說明柴油機滿足國六排放標準的的排氣后處理系統組成？ （10分） 7． 節能減排是內燃機工作者長期的任務，請從內燃機節能的角度出發，簡要論述內燃機節能的主要技術措施？（15分） |
原文標題：昆明理工大學2020年碩士研究生入學考試自命題科目試題
原文鏈接：http://yjs.kmust.edu.cn/info/1016/2981.htm
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